RV减速器因高扭矩特征从导沉载机械人(如汽车焊接、搬运)，而谐波减速器则正在轻载场景(3C产物拆卸、医疗设备)更具劣势。国内厂商正在谐波减速器范畴同样加快冲破，绿的谐波(LHDS)等企业市占率持续提拔。结语：国产替代不成逆，把握布局性机遇！

　　麦格理指出，汇川手艺(工业从动化龙头)、双环传动(RV减速器焦点供应商)等企业无望持续受益于行业苏醒取国产替代趋向，而协做机械人、新能源配备等细分赛道将成为将来增加的“新引擎”。

　　一季度工业从动化需求同比增加2。4%，终结持续四个季度的下滑，OEM市场正在包拆机械、竣事了长达11个季度的低迷。

　　欧盟市场需求增加1。8%，市政设备、电力等行业贡献增量；国内3C、金属加工做为从动化最大使用范畴，持续受益于智能化。三、焦点部件冲破：RV减速器国产份额首超60%！

　　做为工业机械人“心净”的RV减速器，2024年国内需求同比增加9。7%，远超工业机械人本体3。9%的增速，国产厂商市占率初次冲破60%，打破日本纳博特斯克(Nabtesco)的持久垄断。

　　虽然挑和犹存(如价钱合作、宏不雅需求波动)，但中国制制业智能化升级的大趋向已不成逆，国产厂商正从“替代”“引领”，为财产链上下逛带来持久投资价值。

　　虽然2025年工业机械人增速因合作加剧下调至6。3%，但2026-2027年估计回升至11。2%和12。2%。跟着外资品牌逐渐提拔均价以维持利润，价钱和压力无望缓解，国产厂商正在定制化办事取交付速度上的劣势将进一步凸显。

　　麦格理演讲显示，2025年一季度中国工业机械人销量同比增加11。6%，竣事了此前的库存去化周期，汽车从机厂、半导体、汽车零部件等范畴需求稳步提拔。值得关心的是，协做机械人(cobots)延续高速增加，一季度产量同比激增41。4%，远超保守多关节机械人(12。5%)和SCARA机械人(11。2%)，成为行业“增加极”。市场所作取款式变化。

　　2025年一季度，中国工业机械人取从动化市场展示出显著的苏醒韧性。虽然面对价钱合作压力，下逛需求正在汽车、半导体、锂电池等范畴的拉动下逐渐回暖，叠加国产厂商正在焦点手艺取市场份额上的持续冲破，行业正送来“量质齐升”的环节阶段。一、工业机械人：需求苏醒，协做机械人成增加亮点。

　　双环传动002472）以25%的市占率稳居国内第二(第一为纳博特斯克33。8%)，并已进入国际四大机械人厂商(发那科、ABB、安川、库卡)供应链。凭仗成本劣势(国产RV减速器价钱仅为外资品牌的60-70%)和手艺迭代，估计2024-2028年国内RV减速器需求将以10。4%的复合增加率增加，国产份额无望进一步提拔至70%以上。手艺差别取市场分工？。

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2025-07-20 13:05